于是，日本政府开始放大招了，明年开始向愿意从东京23区迁出就职的人群，发放搬迁补贴，最高达300万日元。
政策一出，在日本的网络上引起热烈的讨论，褒贬不一，其中不乏很多反对者的声音:
“薪水高的工作只集中在东京，其实没什么意义”、“就算拿到了300万日元，在小城市重新找工作的话收入会减少很多吧”、“300万日元的话，简直是杯水车薪”、”离开东京也有很多缺点呢“、”临时金根本解决不了”。
让大企业移到小城市不是更好吗？让人出去还不如给补贴给企业。▲▲
只在乎眼前的利益，傻瓜才会去吧▲▲
不过，话说回来不愿意离开东京圈的人们其实非常可以理解，因为东京有很多就业机会、很好的教育资源。特别是年轻人、中年人，应该更愿意在东京发展吧。
由于人口密度的不断增加，房产市场也依然很火爆。从下面两张图可以清楚地看出，东京都无论从人口密度还是房价都是排在了第一位。
然而，一个问题值得我们深思，为什么在如此拥挤的城市里，却很少看到堵车的现象？
首先，东京有一个蜘蛛网一样的地铁和电车网络，四通八达。第一次去东京的小伙伴一定会晕头转向。▼▼▼
东京人即使有车也更喜欢坐地铁和电车上下班，因为乘电车不会堵车而且准时准点。虽说有些挤，也好过上班迟到吧
说到这里就不得不佩服日本人挤地铁的本事了，可能很多小伙伴都看过日本人挤地铁的视频，作为挤过东京和北京地铁的小编可以负责任的说，还是东京地铁的拥挤程度更胜一筹啊。
早高峰的地铁站绝对是
人、山、人、海
据日本媒体统计，东京地铁拥挤率高达153% 。这是什么概念呢？相当于两辆车的人都挤在一辆车上！真正的前胸贴后背，想转个身都不行，放眼望去，地铁里尽是这样的景象：
年轻人还会苦中作乐
日本地铁挤到直接催生了一种新的职业——地铁推手！没错，按字面意思就能理解他们的工作，是专门把挤不上的乘客用蛮力推上去！
我推
我压
一人不行就两人
两人再不行三人上！
不仅要跟人作斗争，还要和车门抗衡，这位被挤到变形的小哥，一脸的“生无可恋”。
有时人太多推得一猛，连车门的玻璃都挤碎了...
没办法，上班族都是掐着时间点上班的，要是错过了这一班地铁，很可能会迟到，到时候扣工资！扣奖金！扣全勤！
最近，日本东京交通局拍了个视频名叫《日本的电车很愉快》，可谓是展现了上班族在地铁上的人生百态。
睡成多米诺骨牌
出站全靠别人挤
原来日本人也玩“抢凳子游戏”
有时候还会遇到不少窘境
偷瞄别人手机被抓包
（是你吗）
个高的两人突然确认了下眼神
场面一度十分尴尬
而最真实的莫过于
每次一有人收拾背包、摘下耳机
稍微表现出一丁点要下车的预兆
立马会被站着的乘客盯上
没有一个人
能逃得过他们的法眼
简直100%还原上班族
坐地铁的日常了！
除了公共交通的四通八达，在私家车的放置上日本人也规划的很合理，日本很多的停车场是下图那样，他们这样的停车场，省地，方便，还安全。
如果在道路上随意停车，那么罚金就更可观了，所以很少有人占用道路的空间停车，这也减少了道路的拥堵。
除此之外，自行车的停放也十分规整。
不得不说，日本人在“小空间，大利用”方面，真的很走脑筋，在大城市人口密度有增无减的今天 ，怎么保证生活质量，合理的利用资源，也许东京的做法会给我们带来一些启发。返回搜狐，查看更多